Oprogramowanie integracyjne dla systemów pokładowych autobusów i systemów ruchowych w MZA

Jesienią MZA ogłosiły przetarg na wykonanie oprogramowania, które pozwoli na integrację wszystkich systemów informatycznych obsługujących eksploatację oraz systemów pokładowych instalowanych w komputerach pokładowych w pojazdach. Obecnie w MZA wykorzystywane są systemy pokładowe kilku dostawców, różniące się technologicznie i funkcjonalnie.

Wymiana danych przez centralne oprogramowanie „PRZEWOZY” naszej produkcji ze wszystkimi systemami pokładowymi i innymi wspierającymi systemami informatycznymi jest niezbędne, z jednej strony systemy te muszą być zasilane danymi o rozkładzie jazdy i planach pracy, a z drugiej strony dane o realizacji przewozów pobierane z komputerów pokładowych powinny być podstawowym źródłem informacji do weryfikacji i rozliczeń pracy przewozowej przedsiębiorstwa. Dotychczas wymiana danych z każdym systemem była realizowana indywidualnie, najczęściej przez najprostsze integracje plikowe realizowane „ręcznie” na żądanie. Problemem były różne zakresy dostępnych danych, różne, nie zawsze znane formaty i technologie zapisu.

W ramach obecnego kontraktu realizowanego przez DPK System po wygraniu przetargu powstanie odrębne oprogramowanie i centralny serwer bazy danych dla wszystkich systemów pokładowych. Dane będą w nim uporządkowane, integracja zostanie zautomatyzowana. Wzrośnie tym samym skuteczność działania MZA, dane o realizacji przewozów będą dostępne bez dotychczasowych problemów, firmowy kontrolling będzie miał możliwość bieżącej kontroli i obniżki kosztów.

Rozwiązanie to będzie podstawą do zastosowania podobnych systemów u innych klientów, problem integracji systemów ruchowych i pokładowych to obecnie jeden z największych problemów przewoźników, eksploatują różne systemy, które wzajemnie „nie widzą się” chociaż powinny ściśle współpracować, firma DPK System ma nowe skuteczne rozwiązanie tego problemu.