Zmiany klimatyczne oraz coraz większy nacisk na elektryfikację transportu publicznego coraz mocniej przekłada się na operatorów, obnażając palący problem optymalnego planowania brygad dla taboru pojazdów elektrycznych, przy wykorzystaniu infrastruktury dostępnych ładowarek wraz z ogromem ilości czynników środowiskowych wpływających na zasięg tego typu pojazdów (np. ukształtowania terenu, temperatury, wilgotności, itp.)