Na zakończenie tego Projektu czekaliśmy od prawie 2 lat. Wdrożenie dla pierwszej linii (Red Line) Szybkiego Tramwaju w Tel Avivie rozpoczęliśmy w 2021 roku i jesienią tegoż roku praktycznie zakończyliśmy swoje prace, a system wg zapisów w SWZ postepowania został bez uwag odebrany przez GMV i firmę ALSTOM będącą Głównym Wykonawcą całości Projektu. Teraz nastąpił końcowy odbiór naszej części prac i od 1 listopada nasz współpraca przechodzi w tryb serwisowy.
Sukces tego Projektu otworzył nam drogę do realizacji podobnych projektów: w Jerozolimie, gdzie jesteśmy już w trakcie bardzo zaawansowanej realizacji oraz dla pozostałych 3 linii Szybkiego Tramwaju w Tel Avivie, dla których mamy obecnie zaakceptowaną przez Klienta ofertę realizacji i zapewnienie zawarcia umowy na realizację tego zadania w przyszłym roku. Trwają również zaawansowane negocjacje na przygotowanie podobnego projektu dla Szybkiego Tramwaju w Haifie, jego realizacja uczyniłaby z DPK System monopolisty na obsługę systemów Szybkiego Tramwaju na rynku izraelskim.